Покупать обувь на зиму сложнее, чем на какой-либо другой сезон. Хочется, чтобы она была одновременно стильной, красивой, удобной, теплой и надежной. Выбрать обувь, которая сочетает в себе все эти качества, непросто.

А еще есть одна такая немаловажная деталь, как скользкая подошва. Она может доставить зимой массу неприятностей и дискомфорта. Но именно про нее во время покупки часто забывают.

Так что делать, если уже приобрел обувь, а она оказалась скользкой? Как в домашних условиях справиться с этой проблемой? Рассмотрим несколько способов.

Как сделать подошву нескользкой – лейкопластырь, наждачная бумага, войлок

Это простые и распространенные методы, которыми пользовались еще наши родители.

• Лейкопластырь. Только не бактерицидный, а на грубой тканевой основе. Отрезаете подходящие куски и наклеиваете их на носок и каблук обуви. Этот способ кратковременный. Пластырь быстро стирается, намокает и отклеивается. Надо быть готовым к тому, что обновлять его придется хотя бы через день.
• Войлок. Технология такая же, как с лейкопластырем. Но служит дольше - примерно неделю, если использовать хороший клей.
• Наждачная бумага. Есть два варианта применения. Приклеиваете куски бумаги на матерчатой основе, как в предыдущих случаях. Или просто хорошо натираете подошву мелкозернистой наждачкой, шкуркой. Эту процедуру надо будет периодически повторять.

Как сделать подошву нескользкой – песок, клей, расплавленный капрон

Здесь работать придется дольше и аккуратнее, ибо есть риск испортить подошву. Но эти способы считаются более эффективными.

• Песок и клей. Берете Суперклей или «Момент». Хорошо смазываете им подошву. И быстро, пока клей не подсох, посыпаете сверху песком. Для надежного закрепления обувь нужно оставить высыхать в течение нескольких часов.
• Горячий песок. Нагреваете песок в духовке до высокой температуры. Вынимаете противень. Ставите на него обувь и ждете, когда горячие песчинки прилипнут к подошве.
• Расплавленный капрон. Поджигаете кусок капрона, например, старый чулок. Когда он начнет плавиться, капаете на подошву. В результате образуются бугорки, препятствующие скольжению.

Как сделать подошву нескользкой – радикальные методы

К таким радикальным способам нужно относиться с осторожностью, чтобы не испортить обувь.

• Рисунок на подошве. Понадобятся подручные средства: паяльник, выжигатель, раскаленный гвоздь или стержень. С их помощью аккуратно делаете узор или рельеф на подошве.
• Самодельные шипы. Вкручиваете небольшие шурупы в подошву и обрезаете торчащие части. Учтите, что подошва для этого должна быть толстая, а обувь использоваться исключительно на улице.

Как сделать подошву нескользкой – способы на каждый день

Эти методы наиболее просты в исполнении, но проделывать манипуляции придется каждый день.

• Сырой картофель или лак для волос. Натираете подошву сырым разрезанным пополам картофелем перед выходом на улицу. Или щедро разбрызгиваете лаком для волос по всей поверхности.
• Тщательное частое мытье. Поможет, если подошва рельефная, а не гладкая. После каждого похода на улицу тщательно вымываете обувь, очищая забившуюся во впадинах на подошве грязь.

Перепробовав все эти способы, можно, конечно, найти свой оптимальный вариант в борьбе со скользкой обувью. Но лучше все-таки обратиться к профессионалам в мастерскую. Они хорошо знают свое дело и помогут справиться с проблемой быстро, надежно и эстетично.

Обувь следует покупать качественную и добротную. Но с течением времени любые, даже самые замечательные ботинки склонны изнашиваться или даже рваться. Полюбившуюся удобную обувь выбрасывать рука не поднимается. А профессиональный ремонт, как правило, влетит в копеечку.

Сам себе сапожник

Большинство людей в такой ситуации пытается отремонтировать туфли или ботинки собственными силами. Порой это удается, а порой приводит к плачевному результату, и обувь все равно приходится нести к сапожнику для ликвидации последствий неумелой починки. Так что же делать?

Не расстраивайтесь и не спешите выбрасывать любимые ботинки, которые "каши просят". Многие неприятности вполне возможно устранить в домашних условиях. Нужно только правильно взяться за дело и запастись подходящими материалами.

Львиная доля всех починок приходится на заклеивание прохудившейся пары обуви. И здесь необдуманная покупка клея неподходящего типа способна свести на нет все усилия. Запомните: клей для обувного ремонта нужно выбирать надежный и качественный! И наша статья, надеемся, поможет вам сделать грамотный выбор.

Каким бывает обувной клей

Современные клеевые составы эффективно используются в производстве и починке обуви. Ими практически вытеснены классические средства, применяемые для ремонта ранее - гвозди и нитки. Не менее 80 % современных обувных изделий производится именно клеевым способом с использованием различных составов.

Новое поколение клеевых средств обеспечивает эффективное и надежное скрепление, что подтверждается отзывами профессионалов. Заготовки верхних частей обувных изделий затягивают с применением полиуретановых или полихлоропреновых средств, составов из водных дисперсий эмульсий, полимеров, каучуковых латексов.

Каковы их основные преимущества? Во-первых, прочность соединения мало зависит от толщины склеиваемых деталей. Во-вторых, обработанные таким составом материалы отличаются высокой прочностью и надежностью. В-третьих, швы получаются эластичными (то есть не жесткими) и обладают хорошей морозо- и водостойкостью.

Клей для ремонта обуви: какой лучше выбрать

Перечислим самые востребованные и популярные при средства, существующие в наши дни. Сказать, какой самый лучший клей для обуви, сложно, ведь все зависит от конкретного вида работ и типа изделия.

Именно такими непродуманными действиями (решив сэкономить на услугах профессионала и не обладая нужной информацией), т. е. приобретением дешевого тюбика абсолютно неподходящего клея, вы способны полностью испортить вещь. После подобного домашнего вмешательства сапожнику придется повозиться, чтобы исправить ситуацию. Конечно, мастер объяснит, какой хороший клей для обуви вам следовало бы взять, но, как говорится, дорога ложка к обеду.

Поэтому будьте готовы, что в мастерской с вас запросят за ремонт сумму, значительно большую, чем обычно. Что ж, это тот самый случай, когда остается утешать себя только тем, что скупой всегда платит дважды.

Чтобы обувь не потеряла форму и вид, за ней нужно ухаживать, причем не важно, что за марки вы предпочитаете и сколько денег готовы отдать за одну пару. FURFUR публикует короткий гид по способам ухода за обувью: что именно нужно делать с ботинками и туфлями, чтобы предостеречь их от преждевременной старости и какие средства подбирать для разных материалов.

Общие правила ухода за обувью

Несмотря на наличие универсальных средств, которые по словам производителей подходят для любой обуви, стоит различать средства и способы ухода для разных материалов. Неправильно подобранные крема и лосьоны могут лишь испортить ваши новые ботинки. Несколько основных правил по уходу за разными типами обуви:

Чистка замши

В отличие от кожаной подошвы, которую можно заранее подготовить к выходу в суровую уличную реальность, предостеречь замшу от погодных неприятностей и городской пыли не получится. Обычно специалисты осуждают использование всевозможных средств по уходу за такой обувью, которые только впитываются в замшу, но не защищают ее от влаги и грязи. Предотвратить их появление на ботинках в таком случае практически невозможно, притом хорошие средства очень дороги, зато очистить замшевую обувь от грязи вполне реально.

Раньше замшу тщательно чистили резиновыми щетками, предварительно протерев ботинки влажной тряпкой. После высыхания ботинки снова нужно было потереть щеткой и смело отправляться на улицу. Впрочем сейчас, ввиду большей загрязненности окружающей среды, приходится прибегать к более радикальным методам и инструментам - шкурке и резиновому клею.

Шкуркой нужно очень нежно тереть замшу, так она не испортит, а только взъерошит ворс и вычистит из него грязь. С клеем чуть сложнее: нужно нанести тонкий слой на стеклянную поверхность, подождать, когда он подсохнет, и скатать его в шарик. Этим шариком нужно тереть обувь, как щеткой, вся грязь приклеится к нему, и ботинки будут выглядеть чистыми и ухоженными. Даже если замша совсем истерлась и на ботинках видны белесые пятна, прибегать к красящим средствам не обязательно. Можно, как это делали в советские времена, подкрашивать черную замшу обычной копиркой. Единственное, с чем совладать совсем получится - это масляные пятна, они с замши практически не выводятся.

Защита подошвы

«Профилактика» - это специальная плотная наклейка, которая прикрепляется к подошве ботинка и защищает ее от протирания. Тридцать лет назад таких объяснений не требовалось - профилактику делали все, потому что часто в гардеробе у мужчины была только одна пара ботинок, за которой в любом случае приходилось ухаживать. Сейчас об этом мало кто заботится, хотя сделать профилактику можно в любой обувной мастерской за очень короткий срок и небольшие деньги - порядка 350 рублей.

Профилактика необходима в первую очередь для обуви с кожаной подошвой. При любом соприкосновении с водой она размягчается и, впитав влагу, моментально стирается. Сохнет такая подошва долго, да и в сухом состоянии кожу не помешает защищать от протирания. Если не поставить на кожаную подошву профилактику, ботинки очень скоро придут в негодность, а так кожа сохранит свое первоначальное состояние. Не нуждается в профилактических наклейках только обувь с резиновой подошвой, на всю остальную эту резиновую профилактику стоит приклеить.

Новые ботинки John White
Сперва с них снимают фабричное покрытие, на которое не ложится клей
Затем берут готовые резиновые наклейки или вырезают такие из большого рулона резины
Нагрев клей, наносят его на резиновую наклейку и подошву
Уставнавливают ботинок на металичесской подставке, которая называется «пяткой»
Аккуратно разравнивают наклейку
Приклеивают профилактику к подошве
Для надежности и лучшего склеивания используют молоток
В заверешние аккуратно срезают лишнюю резину, чтобы край наклейки совпал с краем подошвы
Готовые ботинки можно сразу же надевать, но лучше дать клею остыть

Есть три основных вида профилактических наклеек: из микропористой, обычной и специальной плотной резины. Первые два наиболее универсальны, они амортизируются, и поэтому достаточно долгое время не протираются. Кроме того, можно выбрать и цвет наклеек: чаще всего они бывают черными, коричневыми, бежевыми и белыми.

О профилактике лучше всего задуматься заранее, сразу после покупки ботинок, впрочем сделать ее никогда не поздно. Лучше всего ставить профилактику именно после третьей или четвертой носки обуви, чтобы подошва немного разошлась. Сам процесс приклеивания профилактики занимает не больше десяти минут.

Обычно одновременно с профилактикой на каблуки ставят набойки, но в случае с новыми ботинками или туфлями этого делать не следует: каблук станет выше, чем нужно, - ходить в такой обуви не полезно. Набойки надо ставить только тогда, когда фабричные сотрутся. Это будет стоить около 200 рублей за пару.

Растягивание обуви

Если этого окажется недостаточно, идите к мастеру, он точно так же увлажнит пару, только растягивать будет на специальном аппарате. Важно понимать, что и кожа, и замша растягиваются только в ширину, увеличить длину ботинка даже на один размер никак не получится.

Canadianrxbrand.comcanadianrxbrand.com

Вид ремонта казалось бы полезный почти всегда. Мастера часто предлагают её поставить, из соображений "вреда не будет”.

Но профилактика где-то нужна, где-то необязательна. Есть обувь которую без "наката” нельзя носить по улице, а есть такая, где достаточно установить скромный "подносочник” из полиуретана.

Бывают ситуации с "изломом подошвы”, и прежде чем поставить профилактику, её (подошву) нужно соответственно подготовить. Иначе профилактика так-же сломается в том-же месте. Излом подошвы, не такая уж страшная проблема и лечится элементарно. Замена подошвы чаще вовсе не требуется.

Вариантов ремонта подошвы много, и выбрать правильный поможет доверенный мастер.

Не соглашайтесь на установку профилактики в первом попавшемся месте. Ограничьтесь набойками и всё. Позже, обязательно проконсультируйтесь со "своим мастером”.

Профилактика чаще всего необходима на цельнокожаной подошве. Обратите внимание, именно цельнокожаной. Серьезные европроизводители применяют вплавленные износостойкие вставки, (чаще в средней части подошвы), или вообще цельную, фирменную профилактику(редко). Эти вставки, позволяют эксплуатировать туфли в не слишком сложных условиях (офиса, автомобиля) достаточно долго и без вашего вмешательства. Другое дело, если вы эксплуатируете свои туфли безжалостно. И в снег, и в грязь. Тут "накат” необходим (но не в случае, если фирмой установлена своя цельная, профилактика).

Кожаная подошва имеет ряд достоинств востребованных в наше время. Она очень надежно клеится к верху обуви. В любом случае, даже при нелегальном происхождении, "квакнут" туфли с кожаной подошвой не скоро. А так же, бурная автомобилизация последних 15 лет выявила, только кожаная подошва не изламывается в автомобиле. Но.....боится влаги! При нашем то климате!
Буквально за три дня активной беготни по мокрому асфальту, можно "убить” дорогущие туфли. И никаких претензий салон обуви конечно не примет.
Грамотная установка профилактики на кожаную подошву сейчас актуальна как никогда.

Получили распространение так-же "подошвы под кожу”. (особый картон или кожа без соответствующей технологии дубления)Такую подошву при эксплуатации в сырую погоду не спасет и профилактика, но без профилактики она стирается вообще моментально. Я в таких случаях рекомендую установить самую дешевую профилактику и носить обувь только в помещении.

Туфли на кожаной подошве изначально подразумевают салонную, офисную эксплуатацию. При расширении географии использования, не поленитесь обратиться в обувную. Но.....предварительно убедитесь, а так ли уж проблема остра, если фирмой уже предустановлены износостойкие вставочки. Это позволит вам иметь время, не спеша подобрать мастера устанавливающего "накаты" действительно грамотно.

В целом, уровень качества установки "накатов" по городу подрос за эти годы.Но именно что "подрос", а не стал абсолютно качественным. Мастеров устанавливающих элитные накаты безупречно, с "заводским” качеством, как было мало, так и сейчас не хватает. Нет продуманности в использовании появившегося в продаже многообразия материалов. Где нужна хорошая, тонкая профилактика, ставят дешевую, грубую. Где достаточно простой, недорогой, там "лепят” элитную. Там, где профилактика не нужна вообще,..... настойчиво предлагают поставить. Собственно клеить качественно умеют далеко не везде, не затрудняя себя необходимой в этом случае подготовкой подошвы и профилактики. Особенно полиуретановой, её готовить трудоемко, поэтому в значительной части мастерских предпочитают ставить импортные резины (уже подготовленные к проклейке производителем). Деньги те же, клеить легче!
Так что вечно отклеивающимся дорогим "накатам” не удивляйтесь. Причина сему, банальна, привычна и проста, "человеческий фактор". Клеить её муторно, качество работы "скрыто внутри” и проявит себя только через пару недель или месяц. Для "халтурщиков” прекрасный способ "заработать”.
Рекомендовать могу следующее. Никогда не выбрасывайте старую обувь, она вам может понадобится для проверки между делом уровня качества самых удободоступных для вас мастерских. Ставьте самую дешевую профилактику и посмотрите качество исполнения. Конечно в идеале, лучше всегда обращаться к квалифицированным, и с "некоммерческим подходом" мастерам, но не всегда, всё идеально. Таких мастеров во первых мало, во вторых "сидят" они где-нибудь в другом конце города и добраться туда через "пробки", отдельный вопрос.
Представление визуальное, как должен быть установлен накат хотя бы примерно, каждый может получить посмотрев (просто в магазине фирменной обуви) на фабричную установку. Добросовестный мастер разумеется делает нечто похожее.

И ещё. "Модна” сейчас манера работать "от просьб клиента". Материалов появилось много, они доступны. Делают "витрину материалов”, и ….."чего изволите”(!).

А клиенты у нас сами не знают, "чего изволят”(!). И знать это, по большому счету, не обязаны. Выбор типа профилактики должен осуществлять мастер, если конечно он сам действительно соображает.

Простая кировская профилактика проигрывает по сравнению с элитными накатами тех же фирм Vibram и Прибалтийского пр-ва, настолько, что устанавливать её бывает невыгодно.

Если у обуви "ходовой ресурс” на 3-4 года, зачем дешевить? Необходим накат, который эти 3-4 года и "отбегает".

Кировская профилактика смотрится грубовато,толсто, особенно на женских туфлях. Так частенько её халтурщики и ставят выдавая за "дорогую"(!) Ведь кировчане, тоже молодцы(!), они на свои накаты надписи лепят различные заморские лейбы.

Кировские накаты вполне хороши, если пробег вам нужен не более полугода-года, для сапог демисезонных. Клеить её проще. Но.....не забывайте.... ч асто туфли, что женские, что мужские китайского производства не требуют профилактики вообще. Они разваливаются раньше чем сносится ваша подошва. Гораздо дешевле на китайские туфли установить полиуретановый подносочник. Обезопасить только носики, и хватит с них!! Подносочники идут ценой от 50 до 120 рублей в зависимости степени изношености. Дешевле более чем в два раза, по сравнению с простой полной профилактикой.(300р. минимум.) Так ещё и полиуретан на носу носиться дольше! А кировскую "сажу” темпераментная девушка может сбить в носу буквально за неделю.

Китайское производство очень разное. В последние годы появилось немало совместных еврокитайских моделей. Сравнительно неплохой верх обуви, стильная модель, но подошва(?!)....В общем китайцы хоть на чем нибудь, да сэкономят. На такую обувь лучше ставить цельную профилактику хорошего качества.

Особый случай, гололед. Мучить себя, каждый раз опасаясь упасть на скользкой дороге нежелательно. Самый простой и дешевый способ, поставить обычную нашу микропору. Кировчане делают её с ромбовидными зубчиками и лед держат уверенно.Средний "пробег”, один зимний сезон. Этим обычно мы спасались в советское время, да и теперь продолжаем. Но сейчас то мы "разбогатели"(!) и......

Не всякой обуви микропора пойдет. На некоторых сапогах лучше ставить хорошие износостойкие накаты из итальянской резины. Шипы на зимних накатах итальянцы "раставляют” так продумано, что сапоги не скользят во все четыре стороны. И смотрятся они солидно, как "родные”, особенно если установить хорошо.

К установке профилактики, клиенту стоит подходить более обдуманно и прагматично, этому умению наши граждане пока не научились. Поэтому ставьте её лучше у доверенных, опытных мастеров.

Other potential risks of online shopping for medications may include the absence of the possibility to learn the true origin of drugs canadianrxbrand.com , their compositions and effectiveness levels.

Готовая (фирменная) профилактика

Бывает так, что подошва занашивается до дыр. И тогда не остается ничего другого, как установка подметок. Профилактика (в старину называлась подметки) изготавливается из нескольких видов материала: микропор, стеронит, резина, полиуретан и др.

Также она делится по высоте протектора, на зимнюю и летнюю. В зимний период ставится профилактика из микропора, а также резины и полиуретана с глубоким рисунком протектора. На летнюю обувь устанавливается стеронит.

Что вам понадобится:

• Клей и кисточка
• Ножницы
• Супер клей
• Строительный фен
• Молоток
• Заточной станок
• Линейка.
• Материал
• Сапожная лапа

Разметка под профилактику.

С помощью линейки и ручки, на подошве ремонтируемой обуви, параллельно внутренней части каблука провести линию. Она укажет до какого момента зачищать ботинки. Как правило, это 1-1.5 см от начала подъема подошвы. На заточном станке сточить протектор подошвы. Зачистить гладкую сторону профилактики, чтобы придать ей шероховатость. С помощью кисточки промазать клеем зачищенные поверхности. Дать клею выдержку 5-10 минут. Проверить выдержку клея, можно прикоснувшись к проклеенной поверхности. Если она не липнет к пальцу, значит можно приступать к наклеиванию профилактики.

Наклеивание профилактики (подошвы).

Строительным феном нагреть склеиваемые поверхности и сильно прижать их друг к другу. Надев ботинок на сапожную лапу пробить профилактику молотком. Здесь решающее значение имеет сила,а не время с которым прижимается материал. Обрезать лишнюю профилактику ножницами. По краям подошвы проклеить подметку суперклеем.

Зачистка подошвы на заточном станке.

Обрабатывается профилактика на заточном станке вровень с подошвой. После чего края зачищаются наждачной бумагой.

• Если профилактика изготавливается из микропора, то клей на материал наносят в два слоя, с промежутком времени 5 минут.

Ваш комментарий

Не нашли нужную пошаговую инструкцию?

Возможно, что кто-то из посетителей сайта сможет помочь. Оставьте запрос прямо сейчас, если Вы уверены, что эта тема ещё не освещена на нашем проекте!

Как поставить профилактику на кожаную подошву

Установка наката, профилактики на подошву из кожи разумная необходимость. Кожа конечно престиж, принадлежность обуви к определенному классу.

Но при этом быстро изнашивается, размокает от влаги, теряет форму.

Такая обувь частый гость в моей мастерской, за много лет работы с дорогой обувью у меня выработался определенный взгляд на этот вид работы.

Никто не любит ремонтировать обувь, а уж тем более новую. Я своих клиентов к этому приучил, главное что бы работа была как можно меньше видна. Использование импортного материала, тонкого, при этом долговечного дают защиту при этом практически не видны.

Подробности в серии видео по этой теме. Приятного просмотра.

Если после просмотра видео у Вас еще остались вопросы

Как сделать обувь не скользкой в домашних условиях

Клей универсальный, можно использовать обычный супер-клей.

Небольшой кусочек войлока размером с вашу подошву. Войлок можно приобрести в обувном магазине, обычно его продают специально для полировки обуви после чистки кремом. Также можно использовать старые валенки.

1. Вырезаем два кусочка войлока под размер подошвы каблука и два кусочка под размер носовой части обуви.

2. Обильно и очень аккуратно смазываем кусочки войлока и саму подошву.

3. Приклеиваем так, чтобы края волока не торчали и не задирались.